無車承運人試點發現的問題及解決方案

時間:2019-07-26 14:28:30 作者:未知 點擊: 0

許多無車承運人企業在試點時,或多或少會出現問題,那么都有哪些問題?又該如何解決呢?

1、對于車輛資質審核不過關:;以至于使用無相關證件的車輛從事運輸貨物,這存在很大的安全隱患。

2、車輛的位置異常率高: 對于試點運行的企業上傳的運單數據與車輛實際運行軌跡不一致,造成較高的異常率,試點企業缺乏對車輛運輸過程中動態的跟蹤與監管。

3、數據監控與實際數據相差較大:對人、車、貨的線上監管數據與事實有出入, 出現某些企業鉆空子做代開發票。營改增后,運輸代理人只開增值稅發票的6%,而無車承運人試點企業可開增值稅發票10%。因此,在試點過程當中,有些無車承運人試點企業鉆了空子,沒有承擔運輸責任,只提供代“開發票”的服務,得到巨額利潤,這嚴重破壞了市場的公平性,對無車承運人的發展起到了一定的阻礙。

4、資金流水數據與運單不符合:因為試點企業上傳的運單數據為實際承運單據,而非承運業務單據,造成運單數據與之相應的資金流水記錄不符合。使得試點企業未實現真正意義上的無車承運,未承擔相應運單的全程運輸責任。


試行常見異常狀況解決辦法

車輛異常

上報單據中承運車輛無道路運輸證、證件過期,運證信息及證件信息不符合。

處理辦法:立即補辦證件、換發新證,或者更新運政系統信息

單據介入異常

上報單據未按照填報格式及要求進行填寫,必須項未填、填報數據未按照相關要求填寫。

處理辦法:改正后再重新上報單據

車輛定位異常

車輛起止點的定位信息與“全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺”軌跡定位信息不符。

處理辦法:需要無車承運人做好運輸過程的動態跟蹤和監管。

車輛入網異常

總質量12噸以上的普通火車與牽引車,尚未接入全國道路貨運車輛共歐諾個監管與服務平臺。

處理辦法:要求車輛盡快接入監管平臺。

在已經進入無車承運人試點的企業,如有以上問題必須馬上處理,否則會取消
無車承運人資質。